Bu bir Açık kaynak-Katkı. Berlin yayınevi ilgilenen herkese Olasılıkilgili içeriğe ve profesyonel kalite standartlarına sahip metinler sunmak.
21 Temmuz 2024'te Lübeck nakliye şirketine ait kargo gemisi MV Kathrin, Vietnam'ın Hai Phong limanındaki hatlarından ayrıldı. Bazıları İsrail'e gönderilecek gibi görünen Vietnam yapımı patlayıcılarla dolu. Gezinin ilk varış noktası Adriyatik'teki Slovenya'nın Koper limanıdır.
MV Kathrin Ümit Burnu'nu dönüyor ve Namibya'nın Walvisbay limanında mola vermek istiyor. 25 Ağustos'ta iniş izni alıyor. Ancak son anda Namibya hükümeti müdahale etti. Sadece çıkarma iznini iptal etmekle kalmıyor, aynı zamanda MV Kathrin'in Namibya sularına girmesini de yasaklıyor.
Bunun nedenlerine ilişkin olarak Namibya Adalet Bakanı Yvonne Dausab, İngiliz yayın kuruluşu BBC'ye şunları söyledi: “Namibya, İsrail'in savaş suçlarını ve insanlığa karşı suçlarını desteklememe yükümlülüğünü yerine getiriyor ve aynı zamanda Filistin'in hukuka aykırı işgaline de suç ortağı olmayacak.” MV Kathrin'in bir ay süren yolculuğunda yaşadığı reddedilme. MV Kathrin'in Lübeck'teki nakliye şirketi Lubeca Marine bu konuda herhangi bir bilgi vermiyor.
Namibya Dışişleri Bakanı Yvonne Dausab, ICC Taraf Devletlerinin The Hag'daki toplantısı sırasındaJames Petermeier/imago
Uluslararası Af Örgütü ve Filistinli BDS hareketi gibi insan hakları örgütleri, MV Kathrin'i kamuoyunun dikkatine sunuyor. BDS, “Boykot, Yatırımların Geri Çekilmesi, Yaptırımlar” anlamına gelir. Hareket onlarca yıldır İsrail'e ekonomik olarak zarar vermeye çalışıyor. MV Kathrin'in, örneğin gemiye yakıt almak için yanaşabileceği ülkeler, MV Kathrin'in kargosu hakkında bilgilendirilecek. Almanya ve Avusturya, BDS hareketini Yahudi karşıtı olarak sınıflandırıyor.
Navlun
MV Kathrin iki farklı patlayıcıyla yüklü: 60 konteyner TNT (trinitrotoluen) ve sekiz konteyner RDX (Kraliyet Yıkım Patlayıcısı). Her iki patlayıcı da top mermileri için kullanıldığı gibi uçak, drone veya roketlerle hedefe ulaştırılan bombalar için de kullanılıyor.
İsrail gazetesi Haaretz'in Mart 2024'te isminin gizli kalmasını isteyen bir muhbire dayandırdığı haberine göre, her iki parti de şu anda küresel pazarda çok az tedarik ediliyor. Tüm TNT ve RDX üreticileri tamamen dolu. Muhbir, bunun nedeni olarak her gün 10.000 top mermisinin atıldığı Ukrayna'daki savaşı gösteriyor. Muhbir şöyle devam etti: “Bu tür patlayıcı üreten bir firmaya giderseniz, bir numara alıp sıraya girmeniz gerekir!”
Patlayıcı üreticileri şu anda Ukrayna'daki savaş nedeniyle çok iyi işler yapıyor.Smoliyenko Dmytro/imago
Gemide bu türden önemli miktarda patlayıcı bulunan MV Kathrin, Namibya'nın komşu ülkesi Angola'ya yanaşmaya çalışır, ancak bu da başarısız olur. MV Kathrin artık Portekiz'de bir konu. Nakliye şirketiniz Almanya'da bulunuyor ancak gemi Portekiz'in tatil adası Madeira'da kayıtlı olduğundan Portekiz bayrağı altında seyrediyor. Eylül ayında Portekiz Dışişleri Bakanı Paulo Rangel bir röportajda geminin yükünün üç savunma şirketine gönderileceğini doğruladı; ikisi NATO ülkeleri Polonya ve Slovakya'ya, üçüncüsü ise İsrail'e. Rangel, Lübeck nakliye şirketinden gelen bilgilere güveniyor.
Malta girişi reddetti
Bu sırada gemi Cebelitarık Boğazı'ndan Akdeniz'e girerek Malta adasına doğru yola çıkıyor. Yakıt ve yiyecek burada depolanacak ve mürettebatın bir kısmı değiştirilecek. Ekim ayının başında, BM'nin işgal altındaki Filistin topraklarıyla ilgili Özel Raportörü Francesca Albanese, Malta hükümetine seslendi:
“İsrail'e silah taşıyan MV Kathrin gemisi Malta'ya çoktan ulaştı ya da çok yakında varacak. Malta hükümetini hemen harekete geçmeye ve geminin yolculuğuna devam etmesini durdurmaya çağırıyorum. “İsrail şu anda Filistinlilere karşı soykırım eylemleri gerçekleştiriyor.” Bu nedenle devletler her koşulda Soykırım Sözleşmesi'ne uymak zorundadır, diye devam ediyor Albanese, buna silahlı çatışmaya dahil olan taraflardan herhangi birine silah nakledilmesine izin verilmemesi de dahildir.
MV Kathrin, Malta sularına yaklaşırken geri dönmek zorunda kalıyor ve buraya da girişi engelleniyor. Uluslararası Taşımacılık İşçileri Sendikası (ITF), nakliye şirketine MV Kathrin mürettebatının hâlâ yeterince yiyeceği olup olmadığını sordu. Sorumlu ITF yetkilisine, gemide yeterli rezerv bulunduğuna dair güvence verildi.
Portekiz Dışişleri Bakanı Paulo Rangel, Brüksel'deki AB dışişleri bakanları toplantısı sırasındaMartin Bertrand/imago
Adriyatik'te bayraksız
Bugünlerde Portekiz Parlamentosu'ndaki Sosyalist Parti temsilcileri Dışişleri Bakanı Paulo Rangel'e hitap ediyor. Kararlarına “Bütün dünya Portekiz'e ve hükümetine bakıyor” diye başlıyorlar. Ortadoğu'daki kanlı dramın bir an önce sona ermesi gerekiyor. Portekiz'in bayrağını gemiden alması halinde işlerin daha hızlı gideceğine inanmıyorlardı. Ancak bu, Portekiz'i soykırımın suç ortağı olmaktan kurtaracaktır. Birkaç gün sonra hükümet bu karara uyar ve gemi Portekiz bayrağını kaybeder. Artık denizlere yelken açılmasına izin verilmiyor.
İyi bilgilendirilmiş gemi takip hizmeti Vesseltracker, dünya çapındaki gemi hareketlerini izler ve belgelendirir. Kendisi şu anda MV Kathrin'in muhtemelen Slovenya'daki Koper limanına veya Karadağ'daki bir limana uğrayıp oradaki patlayıcı yükten kurtulma umuduyla güney Adriyatik'te oldukça yavaş bir şekilde tur attığını bildirdi. Birkaç gün sonra yeni bir bayrak çekilir: Alman bayrağı. MV Kathrin artık Alman gemi sicilinde listeleniyor.
Ancak gemiye iniş izni verilmez. 1 Ekim'de insan hakları örgütü Uluslararası Af Örgütü, Slovenya ve Karadağ hükümetlerini uyardı: Kargo, Orta Doğu ihtilafında savaş suçları işlemek için kullanılabilir.
Uluslararası Af Örgütü'nün Slovenya başkanı Nataca Posel, örgütünün “tüm taraflarca (…) çeşitli silahlar kullanılarak işlenen savaş suçlarına ilişkin kapsamlı kanıtları” belgelediğini yazıyor. Bütün devletler silah transferini önlemek için harekete geçmelidir.
Sonra alışılmadık bir şey oluyor: MV Kathrin, çarpışmaları önlemek için tüm gemilerin sürekli olarak mevcut konumlarını ve rotalarını bildirdiği Otomatik Tanımlama Sistemini (AIS) kapatıyor. Bu, kıyıya yakın yerlerde birkaç saniyede bir gerekli, ancak Hint denizcilik web sitesi Marine Insight'ın haberine göre, MV Kathrin bir haftadan fazla bir süre ekranlardan kayboluyor. 25 Ekim'de MV Kathrin, Arnavutluk'un Durres yakınlarındaki Porto Romano limanına girdi.
Birçok Balkan ülkesinde çeşitli dillerde yayınlanan bir haber sitesi olan Balkan Inside'ın editörü Besar Likmeta, “Biz vardığımızda gemi yeni demirlemişti” diye anımsıyor. “Polis olduklarını söyleyen ama daha çok gizli servis ajanlarına benzeyen adamlar tarafından taciz edildik. Fotoğraf çekmenin yasak olduğunu söylediler ve kameralarımızı almakla tehdit ettiler.” Buna rağmen Likmeta birkaç fotoğraf çekebildi; bunlardan biri iskeledeki MV Kathrin'i, diğeri ise rıhtımdaki iki büyük liman vincini gösteriyordu.
Gazzeliler Berlin idare mahkemesine dava açıyor
Üç gün sonra, 28 Ekim'de MV Kathrin Arnavutluk limanından ayrıldı. Tam da bu gün, aralarında Neukölln'den Ahmed Arbed'in de bulunduğu çok sayıda avukat tarafından temsil edilen Gazze Şeridi'nin üç sakini Berlin idare mahkemesine başvurdu. Mahkemeden federal hükümete gemiyi durdurması ve patlayıcı yüküne el koyması talimatını vermesini istiyorlar. Kasım ayındaki duruşmada federal hükümet temsilcileri, geminin Arnavutluk'ta zaten boşaltıldığını ve geminin herhangi bir tehlike oluşturmadığını açıkladı.
Bu gazeteden gelen bir soruşturmaya yanıt olarak Federal Ekonomi Bakanlığı, “yerel bilgilere göre, bahsettiğiniz yükün o zamandan beri Arnavutluk'ta boşaltılmış olması nedeniyle” sorunun çözüldüğünü belirtti.
Bundan şüphe edilebilir. 31 Ekim'de İngiliz haber ajansı Reuters, gemi hareketlerini belgeleyen Marine Traffic web sitesine ve İskenderiye limanının web sitesine atıfta bulunarak, geminin Mısır'ın İskenderiye limanına demirlediğini bildirdi. Reuters'in haberine göre askeri mallar MV Kathrin'den boşaltıldı.
Marine Insight, MV Kathrin'in hâlâ İskenderiye'de olduğu sırada, İsrail savunma şirketi Elbit Systems'in mühimmat yan kuruluşu olan Israel Military Industries'e gönderilmek üzere sekiz konteyner RDX patlayıcısının boşaltıldığını yazıyor. İsmini vermek istemeyen bir muhbir bu gazeteye, RDX patlayıcıları için İsrail Ekonomi Bakanlığı'ndan bir ithalat lisansının da bulunduğunu söyledi.
İskenderiye limanı: MV Kathrin de burada görüldü.Jon Bower/imago
Yeşil Kutup yeniden adlandırıldı
En tanınmış üyeleri gazeteci ve kadın hakları savunucusu Rasha Azab olan bir grup Mısırlı aydın, ordunun bu patlayıcıları İsrail'e nakletmek istemesinden ve Mısır'ın, İsrail'in sivillere karşı kullandığı silahlar için bir nevi koridor haline gelmesinden korkuyor. Gazze ve Lübnan. İskenderiye limanındaki gemiye el konulmasını talep ediyor.
Ancak birkaç gün sonra MV Kathrin rahatsız edilmeden yola çıkarken, Mısır hükümet sözcüleri defalarca İsrail ile herhangi bir askeri işbirliğinin olmadığını iddia ediyor. Patlayıcılar İsrail'e ulaştı mı? Bu gazetenin Israel Military Industries şirketine yaptığı talebe yanıt verilmedi.
4 Kasım'da MV Kathrin, İstanbul yakınlarındaki Türkiye'nin Haydarpaşa limanına doğru yola çıktı ve sloganlar atan, gemiye hücum eden ve ön güvertede Filistin bayraklarını dalgalandıran Filistin yanlısı göstericiler tarafından karşılandı. Gemi takipçisinin bildirdiği şey budur. Vesseltracker, göstericilerin patlayıcıların İsrail'e teslim edilmesini engellemek istediğini ancak patlayıcıların İskenderiye'de zaten boşaltıldığını yazıyor. Türk polisi göstericilerin oturma eylemini 16 kişiyi gözaltına alarak sonlandırdı.
Bundan sonra gemi sessizleşir ve MV Kathrin'in varlığı bile sona erer. Nakliye şirketinin sözlü olarak açıkladığı tek bilgi, MV Kathrin'in artık “Yeşil Kutup” olarak adlandırıldığıdır. Ocak 2025'in ilk günlerinde gemi Angola açıklarında olacak.
Michael Weisfeld, çoğunlukla ARD radyo istasyonunda çalışan ve Bremen'de yaşayan bir gazetecidir.
Bu, açık kaynak girişimimizin bir parçası olarak gönderilen bir gönderidir. İle Açık kaynak Berlin yayınevi ilgilenen herkese bu fırsatı sunuyor İlgili içeriğe ve profesyonel kalite standartlarına sahip metinler sunmak. Seçilen katkılar yayınlandı ve onurlandırıldı.
21 Temmuz 2024'te Lübeck nakliye şirketine ait kargo gemisi MV Kathrin, Vietnam'ın Hai Phong limanındaki hatlarından ayrıldı. Bazıları İsrail'e gönderilecek gibi görünen Vietnam yapımı patlayıcılarla dolu. Gezinin ilk varış noktası Adriyatik'teki Slovenya'nın Koper limanıdır.
MV Kathrin Ümit Burnu'nu dönüyor ve Namibya'nın Walvisbay limanında mola vermek istiyor. 25 Ağustos'ta iniş izni alıyor. Ancak son anda Namibya hükümeti müdahale etti. Sadece çıkarma iznini iptal etmekle kalmıyor, aynı zamanda MV Kathrin'in Namibya sularına girmesini de yasaklıyor.
Bunun nedenlerine ilişkin olarak Namibya Adalet Bakanı Yvonne Dausab, İngiliz yayın kuruluşu BBC'ye şunları söyledi: “Namibya, İsrail'in savaş suçlarını ve insanlığa karşı suçlarını desteklememe yükümlülüğünü yerine getiriyor ve aynı zamanda Filistin'in hukuka aykırı işgaline de suç ortağı olmayacak.” MV Kathrin'in bir ay süren yolculuğunda yaşadığı reddedilme. MV Kathrin'in Lübeck'teki nakliye şirketi Lubeca Marine bu konuda herhangi bir bilgi vermiyor.
Namibya Dışişleri Bakanı Yvonne Dausab, ICC Taraf Devletlerinin The Hag'daki toplantısı sırasındaJames Petermeier/imago
Uluslararası Af Örgütü ve Filistinli BDS hareketi gibi insan hakları örgütleri, MV Kathrin'i kamuoyunun dikkatine sunuyor. BDS, “Boykot, Yatırımların Geri Çekilmesi, Yaptırımlar” anlamına gelir. Hareket onlarca yıldır İsrail'e ekonomik olarak zarar vermeye çalışıyor. MV Kathrin'in, örneğin gemiye yakıt almak için yanaşabileceği ülkeler, MV Kathrin'in kargosu hakkında bilgilendirilecek. Almanya ve Avusturya, BDS hareketini Yahudi karşıtı olarak sınıflandırıyor.
Navlun
MV Kathrin iki farklı patlayıcıyla yüklü: 60 konteyner TNT (trinitrotoluen) ve sekiz konteyner RDX (Kraliyet Yıkım Patlayıcısı). Her iki patlayıcı da top mermileri için kullanıldığı gibi uçak, drone veya roketlerle hedefe ulaştırılan bombalar için de kullanılıyor.
İsrail gazetesi Haaretz'in Mart 2024'te isminin gizli kalmasını isteyen bir muhbire dayandırdığı haberine göre, her iki parti de şu anda küresel pazarda çok az tedarik ediliyor. Tüm TNT ve RDX üreticileri tamamen dolu. Muhbir, bunun nedeni olarak her gün 10.000 top mermisinin atıldığı Ukrayna'daki savaşı gösteriyor. Muhbir şöyle devam etti: “Bu tür patlayıcı üreten bir firmaya giderseniz, bir numara alıp sıraya girmeniz gerekir!”
Patlayıcı üreticileri şu anda Ukrayna'daki savaş nedeniyle çok iyi işler yapıyor.Smoliyenko Dmytro/imago
Gemide bu türden önemli miktarda patlayıcı bulunan MV Kathrin, Namibya'nın komşu ülkesi Angola'ya yanaşmaya çalışır, ancak bu da başarısız olur. MV Kathrin artık Portekiz'de bir konu. Nakliye şirketiniz Almanya'da bulunuyor ancak gemi Portekiz'in tatil adası Madeira'da kayıtlı olduğundan Portekiz bayrağı altında seyrediyor. Eylül ayında Portekiz Dışişleri Bakanı Paulo Rangel bir röportajda geminin yükünün üç savunma şirketine gönderileceğini doğruladı; ikisi NATO ülkeleri Polonya ve Slovakya'ya, üçüncüsü ise İsrail'e. Rangel, Lübeck nakliye şirketinden gelen bilgilere güveniyor.
Malta girişi reddetti
Bu sırada gemi Cebelitarık Boğazı'ndan Akdeniz'e girerek Malta adasına doğru yola çıkıyor. Yakıt ve yiyecek burada depolanacak ve mürettebatın bir kısmı değiştirilecek. Ekim ayının başında, BM'nin işgal altındaki Filistin topraklarıyla ilgili Özel Raportörü Francesca Albanese, Malta hükümetine seslendi:
“İsrail'e silah taşıyan MV Kathrin gemisi Malta'ya çoktan ulaştı ya da çok yakında varacak. Malta hükümetini hemen harekete geçmeye ve geminin yolculuğuna devam etmesini durdurmaya çağırıyorum. “İsrail şu anda Filistinlilere karşı soykırım eylemleri gerçekleştiriyor.” Bu nedenle devletler her koşulda Soykırım Sözleşmesi'ne uymak zorundadır, diye devam ediyor Albanese, buna silahlı çatışmaya dahil olan taraflardan herhangi birine silah nakledilmesine izin verilmemesi de dahildir.
MV Kathrin, Malta sularına yaklaşırken geri dönmek zorunda kalıyor ve buraya da girişi engelleniyor. Uluslararası Taşımacılık İşçileri Sendikası (ITF), nakliye şirketine MV Kathrin mürettebatının hâlâ yeterince yiyeceği olup olmadığını sordu. Sorumlu ITF yetkilisine, gemide yeterli rezerv bulunduğuna dair güvence verildi.
Portekiz Dışişleri Bakanı Paulo Rangel, Brüksel'deki AB dışişleri bakanları toplantısı sırasındaMartin Bertrand/imago
Adriyatik'te bayraksız
Bugünlerde Portekiz Parlamentosu'ndaki Sosyalist Parti temsilcileri Dışişleri Bakanı Paulo Rangel'e hitap ediyor. Kararlarına “Bütün dünya Portekiz'e ve hükümetine bakıyor” diye başlıyorlar. Ortadoğu'daki kanlı dramın bir an önce sona ermesi gerekiyor. Portekiz'in bayrağını gemiden alması halinde işlerin daha hızlı gideceğine inanmıyorlardı. Ancak bu, Portekiz'i soykırımın suç ortağı olmaktan kurtaracaktır. Birkaç gün sonra hükümet bu karara uyar ve gemi Portekiz bayrağını kaybeder. Artık denizlere yelken açılmasına izin verilmiyor.
İyi bilgilendirilmiş gemi takip hizmeti Vesseltracker, dünya çapındaki gemi hareketlerini izler ve belgelendirir. Kendisi şu anda MV Kathrin'in muhtemelen Slovenya'daki Koper limanına veya Karadağ'daki bir limana uğrayıp oradaki patlayıcı yükten kurtulma umuduyla güney Adriyatik'te oldukça yavaş bir şekilde tur attığını bildirdi. Birkaç gün sonra yeni bir bayrak çekilir: Alman bayrağı. MV Kathrin artık Alman gemi sicilinde listeleniyor.
Ancak gemiye iniş izni verilmez. 1 Ekim'de insan hakları örgütü Uluslararası Af Örgütü, Slovenya ve Karadağ hükümetlerini uyardı: Kargo, Orta Doğu ihtilafında savaş suçları işlemek için kullanılabilir.
Uluslararası Af Örgütü'nün Slovenya başkanı Nataca Posel, örgütünün “tüm taraflarca (…) çeşitli silahlar kullanılarak işlenen savaş suçlarına ilişkin kapsamlı kanıtları” belgelediğini yazıyor. Bütün devletler silah transferini önlemek için harekete geçmelidir.
Sonra alışılmadık bir şey oluyor: MV Kathrin, çarpışmaları önlemek için tüm gemilerin sürekli olarak mevcut konumlarını ve rotalarını bildirdiği Otomatik Tanımlama Sistemini (AIS) kapatıyor. Bu, kıyıya yakın yerlerde birkaç saniyede bir gerekli, ancak Hint denizcilik web sitesi Marine Insight'ın haberine göre, MV Kathrin bir haftadan fazla bir süre ekranlardan kayboluyor. 25 Ekim'de MV Kathrin, Arnavutluk'un Durres yakınlarındaki Porto Romano limanına girdi.
Birçok Balkan ülkesinde çeşitli dillerde yayınlanan bir haber sitesi olan Balkan Inside'ın editörü Besar Likmeta, “Biz vardığımızda gemi yeni demirlemişti” diye anımsıyor. “Polis olduklarını söyleyen ama daha çok gizli servis ajanlarına benzeyen adamlar tarafından taciz edildik. Fotoğraf çekmenin yasak olduğunu söylediler ve kameralarımızı almakla tehdit ettiler.” Buna rağmen Likmeta birkaç fotoğraf çekebildi; bunlardan biri iskeledeki MV Kathrin'i, diğeri ise rıhtımdaki iki büyük liman vincini gösteriyordu.
Gazzeliler Berlin idare mahkemesine dava açıyor
Üç gün sonra, 28 Ekim'de MV Kathrin Arnavutluk limanından ayrıldı. Tam da bu gün, aralarında Neukölln'den Ahmed Arbed'in de bulunduğu çok sayıda avukat tarafından temsil edilen Gazze Şeridi'nin üç sakini Berlin idare mahkemesine başvurdu. Mahkemeden federal hükümete gemiyi durdurması ve patlayıcı yüküne el koyması talimatını vermesini istiyorlar. Kasım ayındaki duruşmada federal hükümet temsilcileri, geminin Arnavutluk'ta zaten boşaltıldığını ve geminin herhangi bir tehlike oluşturmadığını açıkladı.
Bu gazeteden gelen bir soruşturmaya yanıt olarak Federal Ekonomi Bakanlığı, “yerel bilgilere göre, bahsettiğiniz yükün o zamandan beri Arnavutluk'ta boşaltılmış olması nedeniyle” sorunun çözüldüğünü belirtti.
Bundan şüphe edilebilir. 31 Ekim'de İngiliz haber ajansı Reuters, gemi hareketlerini belgeleyen Marine Traffic web sitesine ve İskenderiye limanının web sitesine atıfta bulunarak, geminin Mısır'ın İskenderiye limanına demirlediğini bildirdi. Reuters'in haberine göre askeri mallar MV Kathrin'den boşaltıldı.
Marine Insight, MV Kathrin'in hâlâ İskenderiye'de olduğu sırada, İsrail savunma şirketi Elbit Systems'in mühimmat yan kuruluşu olan Israel Military Industries'e gönderilmek üzere sekiz konteyner RDX patlayıcısının boşaltıldığını yazıyor. İsmini vermek istemeyen bir muhbir bu gazeteye, RDX patlayıcıları için İsrail Ekonomi Bakanlığı'ndan bir ithalat lisansının da bulunduğunu söyledi.
İskenderiye limanı: MV Kathrin de burada görüldü.Jon Bower/imago
Yeşil Kutup yeniden adlandırıldı
En tanınmış üyeleri gazeteci ve kadın hakları savunucusu Rasha Azab olan bir grup Mısırlı aydın, ordunun bu patlayıcıları İsrail'e nakletmek istemesinden ve Mısır'ın, İsrail'in sivillere karşı kullandığı silahlar için bir nevi koridor haline gelmesinden korkuyor. Gazze ve Lübnan. İskenderiye limanındaki gemiye el konulmasını talep ediyor.
Ancak birkaç gün sonra MV Kathrin rahatsız edilmeden yola çıkarken, Mısır hükümet sözcüleri defalarca İsrail ile herhangi bir askeri işbirliğinin olmadığını iddia ediyor. Patlayıcılar İsrail'e ulaştı mı? Bu gazetenin Israel Military Industries şirketine yaptığı talebe yanıt verilmedi.
4 Kasım'da MV Kathrin, İstanbul yakınlarındaki Türkiye'nin Haydarpaşa limanına doğru yola çıktı ve sloganlar atan, gemiye hücum eden ve ön güvertede Filistin bayraklarını dalgalandıran Filistin yanlısı göstericiler tarafından karşılandı. Gemi takipçisinin bildirdiği şey budur. Vesseltracker, göstericilerin patlayıcıların İsrail'e teslim edilmesini engellemek istediğini ancak patlayıcıların İskenderiye'de zaten boşaltıldığını yazıyor. Türk polisi göstericilerin oturma eylemini 16 kişiyi gözaltına alarak sonlandırdı.
Bundan sonra gemi sessizleşir ve MV Kathrin'in varlığı bile sona erer. Nakliye şirketinin sözlü olarak açıkladığı tek bilgi, MV Kathrin'in artık “Yeşil Kutup” olarak adlandırıldığıdır. Ocak 2025'in ilk günlerinde gemi Angola açıklarında olacak.
Michael Weisfeld, çoğunlukla ARD radyo istasyonunda çalışan ve Bremen'de yaşayan bir gazetecidir.
Bu, açık kaynak girişimimizin bir parçası olarak gönderilen bir gönderidir. İle Açık kaynak Berlin yayınevi ilgilenen herkese bu fırsatı sunuyor İlgili içeriğe ve profesyonel kalite standartlarına sahip metinler sunmak. Seçilen katkılar yayınlandı ve onurlandırıldı.